實不相瞞蝦叔非常婆仔，臨近年尾已睇定各大師狗年運程預測，綜合各家意見，我已經分析出獨家狗年跑者運程了。

綜合各家，再加自己分析，簡單來說，與亂噏無異（表示：頭盔已經戴得牢固），主要都係等大家拜年時可以在親戚朋友的各式問題轟炸之餘笑一下。

如果巧合言中的話，那就真的很巧合了，就是這樣。

肖狗跑者今年犯太歲，情緒較為消極，較容易對練習、比賽失去信心。建議肖狗跑者今年積極面對每場比賽，練習盡人事，成績就聽天命。賽事關於自己的狀態，無論是有意還是無意，皆少談為佳，以免招徠「出口術」之譏。

肖豬跑者今年桃花運旺，農曆三四月運程尤佳，單身者宜多參加團跑，必定有利姻緣。已婚者人緣亦佳，不妨多約跑友練習，甚至邀請靠得住高人充當pacer，今季想必有所收穫。

肖鼠跑者今年健康應不錯，建議多參加海外馬，體驗更多海外馬拉松的風土人情。不過有指肖鼠跑者易受金屬所傷，比賽如用傳統扣針號碼布時必須小心。

肖牛跑者今年特別要提防腸胃毛病，所以平日飲食必須多加留意。另外賽前賽後，不宜以加碳、慶祝之名放肆大吃大喝。跑日本馬時更加要小心，賽前早餐宜選熱食，避免進食如壽司、魚生之類的生冷食物。

肖虎跑者今年支出比收入多，故必須注意錢銀儲備方面事宜，不要胡亂花費。跑者明白（跑山者尤為明白）裝備是無底深潭，故選購裝備也以實用為上，款式花俏，呃like多於實用的項目，建議在決定剁手之前走出店外冷靜一下。

肖兔跑者今年預計花費頗多，建議在賽事方面多加選擇。大家都知，錢袋再深也敵不過天下大小賽事，除了報名費尚有連帶的交通飲食開支，可謂一闊三大。報太多賽事除了影響錢袋之外，也影響狀態，並容易使人容易厭戰。

肖龍跑者今年犯太歲，變動較多，錢財方面保守為上，謹慎報賽，減少開支。肖龍跑者今年是非亦多，建議倒不如多獨自練習，也就是所謂「自私跑」，減少不必要應酬，免招是非。

肖蛇跑者今年靠個人力量會得到收成，建議緊守課表練習。但注意私人財物或有損失機會，故外出跑步必須留意財物。多帶堅固鎖頭往運動場儲物時使用，避免因小失大。

肖馬跑者今年各方面都不錯，人緣運、財運、健康均佳，靠個人力量有機會得到美滿收穫。所以建議肖馬跑者務必緊遵課表練習，出場易有天時地利人和配合，發揮應有水準，PB可期。

肖羊跑者今年犯太歲，凡事不宜過於積極，建議保守為上。例如在練習方面，宜按部就班循序漸進，不要急於求成，以免弄巧成拙。又例如一直主攻路跑的，越野賽事淺嚐即可，勿過度投入，反之一直主攻山賽者亦然。

肖猴跑者今年驛馬星動，預計海外參賽機會增多。單身跑者在外地，建議不妨多接觸海外異性跑者，十二月更是桃花月，選擇此月出遊或有意想不到收穫。異地亦有貴人扶持，海外比賽跟上pacing合適跑者緊隨或有望創下佳績。

肖雞跑者今年犯太歲，是非較多，故在比賽時建議多忍讓，避免口舌招尤。另外肖雞跑者今年生病機會較大，故必須保重身子，尤其注意氣管。不過成績方面今年比去年應有突破，建議沉著練習及出賽。

關於作者

目前不少人討論、跟從的「MAF訓練法」就是由本書作者馬費通（Philip Maffetone）創立。他在教練工作方面卓然有成，曾獲雜誌Triathlete評為「年度教練」。訓練過多種耐力項目的頂尖選手，也曾執教過娛圈中人。

馬費通著作等身，過去近40年一直致力於運動學及運動醫學的實踐與寫作，目前已出版書籍20部，2010年的《耐力》是他最廣為人知的著作。他最近一部作品是去年出版談及減肥問題的The Overfat Pandemic。2016年，他更寫了一本以馬拉松為題材的小說Million Dollar Marathon。

關於本書

本書出版於2010年，英文版達528頁。全書通過三大部分，包括「建立耐力基礎」、「提升耐力水平」、「全面改善健康狀況」介紹作者所創立的「MAF訓練法」。作者聲稱通過他的訓練法，可以助人無傷、輕鬆地有效減肥減脂。

閱讀重點

一、認識「MAF訓練法」

所謂「MAF」就是Maximum Aerobic Function（最大有氧能力）的簡稱，碰巧也是作者姓氏的首三個英文字母（作者稱並非故意命名）。作者認為很多傷病的根源都是因為傳統「no pain, no gain」的概念。例如跑步訓練，太多人覺得必須要跑到死去活來那樣才叫有效。事實上，馬費通強調通過大量有氧範圍內的訓練，才是建立耐力的最有效方法。

至於有氧心率，計算辦法非常簡單，就是「180-年齡」，再因應不同情況微調就是了。例如你是30歲，如無其他特別情況的話，你的有氧最大心率就是150。在書中，作者對這套理論有大量實例去闡釋。

二、實踐「MAF訓練法」

佩戴過心率錶來訓練的運動員可能心裡有數，有氧最大心率很容易就會超過，要維持下來務必要以極慢的速度來做。舉個實例，例如蝦叔本身馬拉松試過四小時內完賽，平均配速可以維持在5:40/K內，剎那間迫自己日常訓練的速度反而要低於6:00/K（甚至更慢），肯定大多數人都會覺得這種訓練方法是不可理喻、無法忍耐的。

這情況，正是作者要點出的問題——若然運動員要以極慢配速才可留在有氧心率，那代表他的有氧體能太差。通過「MAF訓練法」，作者稱很多運動員抱著極度懷疑的心態訓練了數個月後，同一心率之下配速大大提升，更甚者到最後已覺得「太快」，即是以相對高速跑步或騎車也去不到最大有氧心率！

不過要留意的是，作者在書中雖云實踐，但請別期望作者提供一份很具體的課表讓讀者照做如儀。相反，作者只是提及一些訓練時該注意的要點，例如如何避免過度訓練，適當地加入高海拔訓練等。

三、糾正飲食習慣

有些談論運動訓練方法的書籍未必會提及飲食，然而飲食卻是人人每天必須面對的問題。吃得好與壞，對運動員表現有莫大影響。加上作者寫作本書旨在協助讀者降低體脂，故書中特別有一大部分談及飲食。

作者認為，食用過多精製碳水化合物、甜味劑是導致運動表現欠佳，甚至身體健康差的元兇。在書中，作者提供兩周膳食測試，前後用有氧心率跑步成績作對比。他預言，讀者如能嚴格遵照測試限制改變飲食，運動表現會立竿見影地改善。

金句摘錄

．當時有很多新創刊的跑步雜誌都在提倡「無傷痛，不收獲」的觀點，這與另外一種「訓練時快，比賽時才能快」的不健康觀點很相似。在這些觀點流行的同時，大規模的運動傷病也開始爆發。

．MAF測試結果和你的比賽成績是緊密關聯的，當你的有氧系統和MAF測試結困都得到改善，你的比賽能力自然就增強了。

．要尊重身體的聲音，進行相應的調整。否則，身體的下一次提醒就會更加嚴厲，那有可能是影響訓練和比賽的傷病，也有可能是糟糕的成績。

．在整體效果方面，兩周測試是給我驚喜最大的。我不斷看到它是如何使一個人在短時間內從一個極端身體不適的狀態變成非常健康的狀態。

每個人都會遇過這樣的同學。

考試前人人都在考場門口哭喪著臉，像個即將行刑的死囚那般，把握最後一刻喃喃記誦時，總有一兩位同學百無聊賴東張西望。有的，更刻意勸人家無謂作死前掙扎：「溫咩丫，我都冇溫，齊齊受死吧啦。」

結果如何？大家一定知道，這種人最後十居其九是拿高分的。說到這裡，有些面孔浮現在腦海了吧？

又有一種同學，通常都是外表一看就知是乖仔乖女那種。那個老師再悶，全班都睡著了，唯有他雷打不動。考公開試那兩年，這種同學更是起早貪黑，整天價日往自修室跑，由開門排隊直至夜晚關門。

如此用功的好學生，最後竟然慘敗考場，甚至連一席U offer也沒有。

這兩種同學，前者我們稱為天才、「死好命」；至於後者，基於他們太勤力了，我們不好意思叫他們做「蠢材」，只會委婉地稱之為「不幸」。

曾幾何時，入世未深，有一段日子我也真的相信世上有天資這回事。否則，為何總有些吊兒郎當的成就非凡，嘔心瀝血的卻只能一生平凡呢？

見的人漸多了，才知道那些特別厲害的人物，只是有意無意在你面前不提自己背後幹了甚麼。他們覺得，這些事情公開談認真談，實在很彆扭。

努力從來是少數人的事，為了「合群」，他們慣了用嘻嘻哈哈「我都冇做呀」之類的話來避談自己的努力。

到頭來你才知道，表面上你有打波他也有打波，但你回到家在電視機前一劇接一劇呆坐的時候，他可能在家中同一波的電視聲浪下在記誦了無數個vocab以及研讀了無數份marking scheme。

到頭來你才知道，表面上你去自修室他去自修室。他的兩小時專心致志完成了一年past paper，核對了答案。而你可能比他「勤力」，逗留了大半天，但時間都花在傳紙仔和MP3機中的情歌裡去。

到頭來你才知道，表面上大家都在去上班。為甚麼十年後有人飛黃騰達，為甚麼十年後有人還是原地踏步？

當然，總有些人看見人家有成就，就一定急不及待搬出一大堆理由，例如說他好運、懂擦鞋，甚至幹了很多不見得光的事才有今天。即使人家上班工作真的用心，即使人家在下班後仍然積極進取，總有些人拒絕看見，只會說他們好運。

要承認人家比自己優秀，有時真的很難。把一切推在運氣天賦，怨上天對你不公，責任就完了，多輕鬆。

在跑步世界，道理也是近似吧。

訪問那些跑步大神多了，聽到愈來愈多初馬sub 3的故事。起初也覺得世界太不公平了吧，有些人苦苦經營才可以勉強sub 5，他們說自己初馬如何不濟，「抽晒筋呀，行左好耐」，但最好他們眼中不濟的成績，原來已是很多人的畢生目標。

也曾經以為這些跑步天才一定是天賦異稟，很快就發現，他們的練習量沒有最多，只有更多。月跑四五百公里的，比比皆是。

太早了太晚了，太冷了太熱了，下雨了刮風了，在你找到無數理由不跑的時候，他們可能仍然朝一課晚一課的把課表啃下去。在你早上給鬧鐘驚醒那刻，可能他們已經跑完回家洗澡準備上班。這些事情，其實他們每天都幹，總不成每次都告訴你。

原來所謂的跑步天才，只是勤力跑完沒告訴你的尋常人，沒有哪個sub 3大神是可以橫空出世不用練習就可以造就的。甚至應該說，胡亂給人家貼甚麼「天才」的標籤，等同抹煞了人家的努力，那才是最委屈。

有本書近年很有名，叫做《刻意練習》。

當中最主要的觀點，就是說這世界其實沒那麼多天才。即使強如莫札特小時候表現出來的音樂天份，其實也是通過長時間的練習（哪怕是無意中的練習）得來。另外有本叫《異類》（Outlier）的書，更將練習時長具體地訂為10000小時。

努力重要，但作者說更重要的是，我們有沒有通過有效的練習，專心一致的態度去達成目標。

那些看起來好像跑得毫不費力就有好成績的，他們的可怕在於明明比你厲害，但卻比你付出更多。付出的不只是里數，還有花心思去檢討自己種種跑步問題，可能是跑姿，可能是飲食。

記得有一次訪問田總副主席馮宏德，他說當年他們那班前列跑手，連襪子穿了幾多次都要紀錄，因為太新或太舊的襪子都不適合比賽。也再提一提，馮前輩的馬拉松PB，是2:32。

我不知道，各位有沒有在新年的時候許下了甚麼關於跑步的願望。如果有的話，如果不想新年的願望真的只停留於願望的話，不妨想想自己是否真有努力過，而且是否真的有用心有思考的去努力過。

雖然已經過了一個月，可幸的是2018尚有11個月。要奮鬥，總不太晚。

關於作者

陳彥博，1986年生，台灣知名極限運動員。中學時已為中長距離跑好手。2008年首次組隊挑戰極限賽事。曾於2011年發現罹患咽喉癌，同年治癒。

2013年5月，成為完成世界七大洲、八大站極地超級馬拉松賽事的首位亞洲人，也創下最年輕紀錄。2016年，成為四大極地賽總冠軍。2017年，完成亞馬遜230公里超馬與意大利TDG巨人之旅。

三部著作

陳彥博目前有三部著作，主要講述了他由2008年到2015年間參加世界七大洲、八大站極地超級馬拉松賽事的經歷。其中，也會提及到他的生活日常、世界觀，以及與親人、朋友、教練、寵物共處的點滴。

一、認識世界著名超馬賽事

七大洲、八大站超馬賽事，是陳彥博這三本書的主線內容。雖說馬拉松對愈來愈多市民跑手來說漸變平常事，但陳彥博所參加的極限賽事對我們大多數人來說仍然是距離非常遙遠。所以，讀這幾本書的第一個好處，是可以認識這些賽事的實際地點、賽例等細節，明白它們有多困難。

例如在《夢想零極限》中，陳彥博出戰南極洲100公里賽事前竟然想到在防災科學教育館，模擬風速150公里的暴風雨下訓練！又如他在出戰喀拉里沙漠賽時，鞋子破了也絕不能接受外來援助，否則即視作違規。不同賽事，各有各的驚險，讀者可以見證到參賽者在沙漠要防高溫缺水，在雪地要防冰面坍塌。沒有多少坦途之下，除了要辨清方向，防止迷路，還要時刻戒備野生動物來襲！還有，這些賽事通常分幾日作賽，賽與賽之間的空檔應該做甚麼才對？這些，作者都會一一細述。

二、極限賽事中的運動員心理狀況

跑過馬拉松的人應該知道，比賽開段笑容滿面的人，捱到30多公里後也可能內心會因體力下降而變得非常不爽，笑不出來。那麼，動輒上百公里、處身極端環境的極限賽事，當中的箇中真味更是難以為外人所道。我們沒幾個有機會有勇氣體驗到這種艱辛，但通過陳彥博的描述，也足以領略一二。

最佳的例子莫過於在《越跑越懂得》，作者參加第七站加拿大育空700公里賽，每年完賽率不到3%，堪稱是超馬中的超馬。賽前已有野外求生技能課程，也要求參賽者簽生死狀。單是這個課程，陳彥博已將之形容為「一場震撼教育」。就是揹著40公斤裝備，一邊吃止痛藥一邊於雪山跋涉。中途在檢查站洗澡換上乾淨衣服已成一大享受。離開檢查站後，在十多小時的孤獨旅程中，作者自言只能「任憑大腦發揮」的思緒紛飛，慢慢就會忘了時間的存在，捱過漫長的時間。

三、陳彥博的各種「情」

第一，動物之情。

動物在陳彥博的三本著作裡扮演著頗重要的角色，因為在不同的極地賽事中，需要應付不同的野生動物，當中有些更有可能對參賽者構成生命威脅。作者在面對這些另類的「競賽對手」，頗有一份複雜的情緒。不過，論最重要的當然是「皮皮」，也就是作者豢養並已過世的八哥犬。《夢想零極限》中，作者花了不少篇幅談及他與愛犬的情。在牠過世後，作者在後來的比賽，例如在育空賽事白茫茫空無一人的樹林間，也會想起牠而不由自主的大哭起來。看這份人犬之情，非常令人動容。

第二，環境之情。

人哪怕是到過一些景色壯闊的地方旅行，已可感到人的渺小。作者參加過全球這一系地極地賽事，更是赤裸裸與大自然搏鬥過，更加使他對環境有著一份與別不同的體會。他相信大自然使人謙遜，極地比賽令他嚐過生命的淬鍊，令他養成謙卑的自信與感恩的心。同時，他在北極、喜馬拉雅山等地真切目睹過垃圾堆積、地球暖化對環境的影響時，自然會對人類破壞環境的行為感到格外痛心。

第三，人生熱情。

作者一個比賽接一個比賽的情況下試過迷茫，不免會質疑自己一直這樣比下去究竟有甚麼價值。但最後發現能跑、有家人朋友扶持已很難得。另外眾所周知的是，作者也曾罹患咽喉癌，好不容易才戰勝癌魔，重回賽場。此後，他要定期檢查開刀部位，而且還須承受復發的心理負擔。在這樣朝不保夕的壓力下，倍教作者珍惜生命。

第四，家國之情。

作者每次都拿著台灣國旗衝線，他不諱言代表台灣作賽揚威海外，甚至成為亞洲第一人是他不斷向前的源動力。走過世界愈多的地方，就會愈令他懷念家鄉。在異域作賽，與他作賽的全是外國人，期間也令他思考到不少身份認同的問題。另外，作者在外地的感悟也值得一讀。例如《零下40度的勇氣》中，講到他在西藏備戰時參觀布達拉宮與小昭寺時體會到的宗教力量，也令讀者悠然神往。

金句摘錄

在零下八度的廁所內脫褲子便便這回事，是需要勇氣的，有時還是發出氣音鼓勵自己，喔斯！（夢想零極限）

用手邊現有的東西來修補重要的裝備，向來都是個挑戰。我有時甚至覺得，超馬賽就是挑戰肉體與裝備的極限。（夢想零極限）

對我而言，極地超級馬拉松最有益的一面在於強調自立。人在遇到極大的壓力與考驗時，會做出重要的改變，你必須在緊要關頭獨自做出決定，處理後果，對自己負責。（越跑越懂得）

如果發生意外，我也會清楚記得親人的聲音，知道一定要努力活下去，以及，學會告別。（越跑越懂得）

今屆渣馬，周庭前去為跑手打氣，有人說這是「抽水」。

周庭本著怎麼樣的心態去打氣，我不打算猜度。但即使真如某些人所說是「抽水」，老實說我也覺得沒太大問題。因為當時這位報了名參加立法會補選的小妹，至少認為馬拉松賽場是個值得抽水，值得投資時間的地方。站在一旁打氣，曝了光，能建立形象。

而今我們的問題是：找個肯在馬拉松賽場上現身的政治人物，也難。

今屆渣馬算是印象中歷來最好了，終於有局長聶德權落場跑半馬，此外尚有副局陳浩濂與政助馮海容。在此之前，別說不會有官參與，有時甚至時任特首連起步禮也不出席。他對運動有多支持，思過半矣。

近年有部叫做《侯衛東官場筆記》的小說令我獲益良多。書中金句紛呈，其中一句是這樣的：「領導愛打籃球，單位就有一支好的籃球隊；領導愛打網球，單位人人都打網球。」上行，就會下效。當然官員參與活動並不是要務，但如果有朝一日政府有要員做運動做到深入民心的話，香港的體育風氣肯定不同。

就像在美國，喬治布殊是眾所周知的sub-4跑手，奧巴馬驚鴻一瞥的健美身形至今仍然被人津津樂道。即使現任政府，特朗普對運動似乎並不感冒，但至少他的女兒伊凡卡有跑過半馬。此外，現任眾議院議長瑞安雖然曾被踢爆吹噓馬拉松完賽成績 ，但畢竟觀其身形也想必熱衷運動。可以想像在這樣的國度，民間運動風氣又會如何。

一直覺得，渣馬報名人數年年上升，但其實它跟書展一樣，都是一片帳面上的浮華。墟是趁了，但香港整體跑步和閱讀風氣有多好，大家終究是心知肚明。一屆渣馬，沒事沒幹還好，頂多都只是說你封路「阻頭阻勢」。像今年不幸有跑手出事，更一定惹來某些人急不及待指責這類活動「累死人」，直言最好從此停辦。

去年準備參選特首的曾俊華，也有在與今年周庭相若的位置為跑手打氣。同樣道理，即使他出現是為抽水，但他甘冒不少分秒必爭港人的大不韙，加入「阻頭阻勢」行列，其實已經很難得。不過值得一提的是，曾俊華除了為大眾所知愛好劍擊之外，他於出任財政司司長期間也曾透露過自己有跑步習慣。

平衡一下，即使在大陸，運動的月亮亦不是那麼虧缺。其實在運動方面，屢次公開泳渡長江的毛澤東可算是個楷模（儘管有人質疑他的泳速竟然比奧運冠軍孫楊快一倍)。至少在此以後，暫時已見不到比他老人家更落力做運動的國家領導人了。

近年馬拉松在大陸成為熱潮，翻查一下新聞，原來也不乏令人意外的場面。例如在武漢馬拉松，該市副市長劉英姿連續兩年為關門前最後一名選手掛獎牌。上月首屆浙江永康半馬，永康市長朱志傑也為最後一名跑者頒贈獎牌。據報導，為此朱領導在現場守候了兩小時。這些行為是不是抽水？即使是，亦已夠香港跑者感慨不已！

《雲雀高飛》
作者：金妍兒

有留意國際新聞的朋友，近來應該會不時看到平昌冬奧的消息，兩韓關係發展成為了其中焦點。比起夏季奧運，冬奧冷門得多，在香港有留意的人應屬少數。然而，今屆平昌冬奧的大使你也許會聽過她的名字——金妍兒。

金妍兒雖已退役，但其實現在僅是芳齡27。有「花滑女王」之稱的她年輕貌美，演員張根碩、泳手朴泰桓，以至足球員朴智星都與她傳過緋聞，使得「金妍兒」這個名字不只出現在體育版，更在很多八卦娛聞之中。

然而，怎樣也不能否認金妍兒是個極出色的花樣滑冰運動員。在2010年，她在未退役，2018冬奧主辦國亦未揭盅之時，就寫下了她的自傳《雲雀高飛》，回顧自己13年在花滑世界的成長歷程。
「雲雀高飛」其實是金妍兒2006至07賽季參賽用的樂曲名稱，而這也正是她首個在成人組的賽季。在此之前她在青少年組的幾個賽季，參與全部賽事非冠即亞，從未落空，早已聲名鵲起。在自傳中，讀者會看到她在這段時期是付出了幾多努力才能換取如此成就。花滑運動員的體育生命非常短暫，20多歲已被視為「老將」。可以想像到，金妍兒自小就要離鄉別井訓練和比賽，這對一個小女孩與其家人來說都是相當深刻的歷練。

雖然名成利就，但金妍兒寫《雲雀高飛》一刻其實只得20歲。在書中，讀者不難體會到一份少女情懷飄散於字裡行間。尤其是書末附錄，這位花滑女王大談自己的愛好與心境，其實也與一般少女無異。冬奧開幕前，讀讀這位宣傳大使的心聲，會令你對花滑運動有更深刻的認識。

The Lark Ascending by Yuna Kim

You might not have paid very close attention to the news about the upcoming Winter Olympics, but you’d probably have heard of the name Yuna Kim, Ambassador of the 2018 Games which will take place in PyeongChang.

Having won multiple championships and silver medals early in her career, the young and beautiful Kim has been deemed the Queen of Figure Skating. The Lark Ascending is an autobiography of Kim with the title taken from the song she competed with during the 2006-07 season. In this book, Kim gives an account of the 13 years of her life she spent figure skating, offering readers a glimpse of the hard work and effort she put in that make her such a success. Kim is already a retired athlete despite the fact that she’s only 27, because figure skaters generally have a very short professional sporting career. One can imagine how unforgettable an experience it must have been for Kim as she had to leave her country and family to train and compete at a very young age.

Kim wrote the book when she was 20, so despite her fame and success, readers can see that she’s no different from an ordinary young girl. This is evident when Kim talks about her hobbies towards the end of the book. Read The Lark Ascending to deepen your understanding of figure skating, now with the Winter Olympics about to open.

2018年的波士頓馬拉松（波馬）幾個月後又來了。其實在去年四月，有一套名為《波士頓》的紀錄片公映了。及至年底，影片在amazon、Google及iTunes上線，全球觀眾得以一睹此片。

波馬地位崇高，早已成了不少書籍、電影的題材。2013年恐襲之後，波馬更蒙上了悲情，談論的人自然更多。在這時候，又一套為時114分鐘的波馬紀錄片出現，那麼有何可觀之處呢？今次這篇將與大家談談影片背景，也會說一下我認為這部片的幾個重點。

影片背景

《波士頓》導演Jon Dunham本身也是狂熱跑者，已跑過26個馬拉松。此外，他也是另一套著名馬拉松紀錄片《馬拉松精神》（Spirit of Marathon）的導演。他決定拍《波士頓》，是受到2014年，也就是恐襲後一屆的波馬精神所感召。在他眼中，這份重新振作的勇氣完全闡釋了馬拉松精神。

影片的旁白，由影星麥迪文（Matt Damon）擔任。挑選這位哈佛才子，事必有因。首先，麥迪文出生的美國麻省劍橋市就在波士頓旁邊，而他也曾為官方出版的《波馬125年史》寫序。據他說，其父曾四度出戰波馬。所以每年一度的波馬，已成麥迪文童年回憶的一部分。2016年，拍下不少波士頓景象，兼大受好評的電影《情繫海邊之城》（Manchester by the Sea）監製之一正是麥迪文。

這部紀錄片由波馬贊助商John Hancock Financial出資，也得到賽會助力提供珍貴的圖像與影片。製作者花了三年時間，走訪歷代與波馬有關的馬拉松名宿、工作人員等拍攝而成。

觀影重點

一、認識波馬百年歷史

百年波馬，參與過的名宿如過江之鯽，故事自然數之不盡。看《波士頓》紀錄片，第一大重點自然是認識波馬歷史，以及眾多為人津津樂道的逸事。以下這些，可能跑過波馬的好手也未必知道：

• 七屆波馬冠軍Clarence DeMar為何會在報館印出自己得獎新聞？
• 著名的「心碎丘」為何得名？
• 希臘名宿、1946年波馬冠軍Stylias Kyriakides是跑馬拉松籌款的先驅？
• 波馬總監Dave McGillivray在跑步橫越美國壯舉完成後遭解僱，為何他卻認為是他人生最美好的事情之一？
• 原爆倖存者田中茂樹，穿上足袋（就是日劇《陸王》的分趾鞋）贏得波馬冠軍？

二、為了BQ去到幾盡

由於問津者眾，僧多粥少之下，波馬終於1970年引入達標線。隨時日而過，這條線愈見嚴格。「波馬達標」（BQ）漸成為不少跑者的自我認可標籤。

人性就是如此——你愈不讓人做一件事，人就會愈想做。波馬一席難求，更加激發跑者千方百計取得。所以看《波士頓》其中令人莞爾的一節，就是看歷來跑者如何在無法跑出成績之時，千方百計希望另闢蹊徑取得名額——例如有位教師全動全班學生每人寫信希望感動賽會；又例如甚至有跑者求情理由是自己長得像林肯！

三、波馬近年發展

眾所周知，近年長跑界可說由非洲跑手壟斷，這於波馬亦然。《波士頓》自然有談到這股「黑旋風」如何影響近年波馬群雄競逐的局面。

當然，2013年恐襲仍是不可能繞過的一章。《波士頓》帶領觀眾回顧2013年的動魄驚心，也會追蹤2014年的堅忍不屈。

男人駕著寶馬載著人妻撞上貨VAN逃跑，這樣的情節，照計應該大加渲染。但剛巧事情發生在渣馬臨近的這刻，有些記者就是懂得審時度勢，毅然將標題焦點轉移在追截他們的貨VAN五男子的說話：「佢都唔知我地跑馬拉松！」

我不知道這五個男人跑的是不是「香港渣打馬拉松」，更不知道他們會不會像有些人有意/無意地以為「渣馬10K」就等於「馬拉松」。無論如何，他們說出這句話，潛台詞無非是以「參加長跑賽，體力勝過人」為榮。哪怕是很多hard core跑友不屑參加的10K，但在一般人心中，去渣馬玩個10K，其實已經好夠照。尤其在十年八年前，跑步無而家咁興時，跑過渣馬10K已經係一項可以拎出黎曬的成就。例如我，就係當年既得利益者。

回想十幾年前第一次參加渣馬10K，完全係因為一個朋友，仲要係一個只係間中跑下步的朋友的一個隨口問題：「你有跑開？咁你有冇參加渣打馬拉松？」當時我只係有時間就落樓下公園兜圈，周而復始，完全無想過要在這個公園以外的地方跑步。朋友問一問，突然之間個人震左一震：「又係喎，點解唔試下？」

跑步當時對我來講只係為減肥而做的「力役」，談不上享受，更加唔知咩所謂跑步文化，唔會睇過Mark Remy《跑步的197條守則》，唔會覺得「著大會tee出賽係一件柒事」。剛剛相反，著大會tee對我來講係一件升呢的大事。因為我正式由在樓下同一班師奶阿伯一齊跑的死肥仔，晉身去到要專程倒塔咁早搭特別班地鐵去維園的「跑手」了。

你咪話，對於一個新手來講，第一次人玩你玩參加渣馬，經驗係好值得回味。至少在五體不勤的家人朋友當中，跑個步要隆重其事過對面海「攞號碼布」，前一夜煞有介事扣號碼布（我仲上網search過先知原來係要扣前面），然後著起果件白綠色經典款渣馬tee埋鏡左照右照睇下塊布扣得四唔四正，再宣稱自己「今晚要早啲訓備戰」。碌黎碌去訓唔著，未幾又要摸黑在家人的鼻鼾聲中食早餐，成件事真係充滿儀式感，果下會令你覺得自己成個人好devoted落去跑步呢件事上。對於年年學校陸運會都係頹坐在觀眾席上等時間過的你來說，這件事，前所未有咁有型。

「你有參加呀？好勁呀你。」從來跑步無人問，一次渣馬天下知。多得心悠BB同Edison等一眾明星，渣馬一年比一年變得廣為人知。那些年無咁多人跑，即使我其實係1小時10幾分鐘返終點，但完全無問題，唔會有人問你「跑成點」，無人笑你「7分披」。大家只係覺得你去「跑馬拉松」，即係奧運黑人選手啲friend，即係好勁。俱往矣，現在馬拉松里數通脹，倍教人懷念當年跑個10K都可以炫耀人前的「紅利時期」。

此後，就像很多跑友的故事——跑下跑下半馬，跑下跑下全馬，跑下跑下海外馬。見識過外面的世界很精彩，回頭再看渣馬難免又有幾分無奈。曾幾何時明明核突但都令你引以為傲的大會tee，近年換了贊助商，看來沒那麼土氣，但仍然無法勾起你拆開包裝袋的意欲。在盤算著何時聯絡「跑tee共享」之餘，你也不禁開始覺得參加渣馬有點像做節——年年都去那間爛鬼酒樓，菜不好吃，坐得又迫，就是志在與一年見得幾次的親戚聚一聚。

渣馬當然稱不上好好，但問心也肯定不是衰到一無是處。能夠有緣一年出外跑幾次，一直覺得這是我的幸運。生活迫人，有跑友可能跑一轉澳門都要諗過度過。渣馬有幾衰有幾好，佢地好難評論，只知這是他們一年一度難得的大賽。每念及此，難得咁多跑友同時落場，加上回憶糾纏，好多人話唔跑話唔跑，但最終都係不爭氣的又去「做節」了。

有人話：「沒有什麼雪中送炭，這個世界只有錦上添花。你想要錦上添花，你得先變成錦。」搞一場馬拉松，可能都係一樣。唔好話日本，當大家睇到連大陸馬都試圖去變成「錦」時，辦了超過廿載的渣馬，又有沒有安於只係「咁」就算數？今個星期日，我們又來做節了。討厭你這酒樓的早就不來，來得的，都其實貪你就腳，貪你上菜快，不會好介意你係咪好好食。不過老實講，如果你的菜炒得更香，大家又怎會不開心？

一句「我偏要跑」，除了是廣告口號，也著實道出了馬拉松百折不撓的精神。

一個士兵為了報喜，結果跑上40公里斷氣而死，這是眾所周知的馬拉松典故。有時想來也覺可笑，已經明明有「惡例」在前，但後世模仿這位仁兄的人還是前仆後繼。從理性角度來看，跑馬拉松絕對是「偏向虎山行」的玩意。

有研究報告指，馬拉松賽後不少跑手腎功能會短暫受損。也有人說，馬拉松的訓練量會容易增加跑手患肌腱炎和骨折的風險。可見偏要跑馬拉松的人，已經不是為了追求健康。是的，馬拉松這回事，從來是帶著一份任性。

馬拉松的迷人，也就正正源於這一份任性。由一開始，它就帶有自我挑戰，衝破世間桎梏的特質。發展下來，幾多的動人故事，由此而起。單是奧運會，舊有幾十年前朝鮮選手孫基楨遮掩衣上日本國旗，新有最近一屆埃國跑手雙手比成交叉衝線抗議政府鎮壓。想到這裡，你頓時明白馬拉松不只是漫長的代名詞，更是抵抗不公的代名詞。

巾幗未讓鬚眉，「偏要跑」的尚有女性。馬拉松在數十年前的美國，仍然是女性禁區。多得當年Bobbi Gibb與Kathrine Switzer在波士頓的任性，女子馬拉松的纏足布才能逐漸脫下。古時女媧煉石補青天，這兩位近代英雌卻是勇敢執起石頭，把馬拉松醬缸擊出缺口。時至今天，革命尚未成功，不少伊斯蘭國家仍然對女性跑步諸多阻撓。在這些國家的女子要跑起來，心中莫不要有「我偏要跑」的傲骨，方能有力面對漆黑，期盼賽場上的黎明。

同樣在波士頓，2013年的恐襲陰霾在不少世人心目中仍難消散。記得當年出事後，沒多久即有人發起「為波士頓而跑」活動，全球跑手嚮應者眾。無他，物傷其類。全球跑者各盡其力，目的就是使恐襲者知道「我們偏要跑」，別妄想能改變我們的生活方式。三年後，總統奧巴馬在一次悼念波馬恐襲的演說中，為事件下了很好的註腳：「我們前赴球場、支持愛隊、茁壯而活、迎戰比賽——就如下周在波士頓的那場。簡言之，我們一切如常。」

時至今天，跑步看似自由自在，你要跑沒人會阻止你。但請撫心自問，即使撇除上述事例，跑者遇到的困阻真的沒有了嗎？你跑馬拉松的這些年來，外行人熱諷冷嘲、比賽封路左支右絀，凡此種種，都足以令你不禁自問到底對這項運動心死了沒有？你在照片附上「#我偏要跑」，絕非沒由來的賭氣，而是希望身體力行實踐生命不止，跑步不休。我們今天可以暢快於路上奔馳，世界有著大大小小精彩難忘的馬拉松，其實都要感謝無數前賢的「偏要做」精神。我們繼續跑下去，都是一點一滴使這項運動發揚光大。哪怕善小，卻未敢不為。

正如這個周日，你又一次別上號碼布。一句「我偏要跑」，簡單直白。沒有高深陳義，你只是想驗證這一年練習的成果，你只是想更多人知道你是如何地喜歡這項運動。無懼步伐遲緩，你再次以腳代筆，用42.195公里的征途，寫出你對跑步的永遠傾慕。

與上海馬一樣，廈門馬身為國際田聯認可的大陸五大金標賽事之一，竟然未受「中國馬拉松大滿貫」組委青睞，叫不少人感到意外。繼兩個月前跑過上海馬之後，今次輪到廈門馬。

一、賽前訊息

廈門馬雖然去掉了「國際」兩個字，但至少付款方面仍然十分「國際」，至少你可以用自己的信用卡，沒迫你用輸入大陸手機號碼，沒迫你用微信支付或支付寶。

如今參加大陸馬，關注賽事官方微信帳號已成常識。尤其像廈門這樣的大賽，帳號自然不停有更新。那麼今次有甚麼特別呢？

二、博覽會

博覽會整體來說算不上很精彩，也由於並非廈門馬專屬，所以感覺稍欠地方色彩。相比之下，Nike贊助的上海馬expo有聲有色得多。

三、賽前情況

四、比賽實況

整體來說比賽令人滿意。礙於天氣這些「不可抗力」的因素，氣氛與景色或打折扣，但看得出賽會已在安全、便利等方面盡量提供貼心服務。

五、賽後花絮

有人說，一個馬拉松是否理想，其中一個檢驗標準是在於「第43公里」——賽後服務。這屆廈門馬的賽後服務是令我覺得最為有驚喜的。首先賽會臨時將存包在有限時間內改置於室內，這種冒著風險為了參賽者著想的做法已經值得一讚。此外，偌大場館設有更衣、伸展、飲食等專區，更使參賽者在雨中奮戰數小時後得到一份溫暖和尊重。

看見網上有評論指：「這屆廈門馬除了下雨之外，也沒太多可以批評的地方了。」對此我也認同。從加入退賽機制、臨時決定將存包改置室內、水站分散排列，到獎牌設計、賽後完善服務等，可以看得出廈門馬力求呈獻新猷。實不相瞞，我自己也想在天氣好的一屆，再來跑一遍。