以香港跑者眼光,看2018無錫馬拉松

一、賽事發佈會

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承蒙賽會邀請,聖誕期間我和蝦嫂得以北上參加無錫馬拉松2018的發佈會。

無錫馬雖然沒有入選成為「中國馬拉松大滿貫」的四大之一,但也算得上是大陸其中一個最大型的比賽。略略看過2017年參賽者的賽後評,整體來說算是令人滿意。目前網站「愛燃燒」正舉行2017年終評選,其中2017無錫馬是「大型馬拉松」五大候選賽事之一。

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透過發佈會,除了得知來年此賽的資訊外,也有機會與一些特別嘉賓交流,機會實在難得,例如賽會邀請了東京馬拉松志願者部長山本悅子上台講述東馬志願工作的經驗;他們也邀請了雅典馬拉松的中國區負責人Dimitris Kyriakides出席。我們碰巧有機會與他談了幾句,得悉他是名將之後——其父Stylianos Kyriakides是1946年的波馬冠軍!

至於台下,在我們旁邊很多都是內地跑步網站的記者或是跑者,有大陸朋友形容這是賽會「廣發英雄帖」。我和蝦嫂這種普通跑者敬陪末席赴會,自然無法充甚麼「英雄」。不過,這倒也使人感受到賽會頗有誠意力求精進,辦好賽事。

二、值得參加嗎?

那麼,2018無錫馬是否值得參加?以下資料,供各位參考。

日期:2018年3月25日(日)

簡評:同日香港的賽事有:麥徑逆走100、Merrell Challenge、Polar半馬、Salomon to the top of HK等。此外,萬眾囑目的「港珠澳大橋馬拉松」,有傳於3月18日舉行。

主辦單位:滙跑

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簡評:滙跑在大陸舉辦的著名賽事除了無錫,還有西安馬、張家口草原馬,以及長白山越野賽等。組織創辦人是跑者出身,所以頗為明白跑者需要。事實上,滙跑舉辦的賽事目前都收穫了不錯的口碑。

舉辦屆數:2018年將為第5屆

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簡評:去屆有黑人選手跑錯路痛失冠軍的「蝦碌」出現。但其實整體而言,自2014首屆開始,無錫馬拉松在跑圈的評價不俗,四屆以來屢見進步。我在網上搜過不少賽評,跑友一般覺得這個賽事補給不見特別,但勝在路線佳,各項程序安排妥當,故也是值得參加。

路線:號稱國內最美和最快

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簡評:論風景,無錫馬標榜「人在畫中跑」。我自己出席發佈會之後親身跑過,沿著蠡湖一段確是頗美。若天公造美到時櫻花剛好盛開的話,景色應該更佳。路經江南大學一段,據聞該校學生打氣頗為落力,氣氛值得期待。

此外,無錫馬路線起伏不大,2017國內馬拉松男女子最好成績都在此締造,相信想造時間的跑友,此馬亦可考慮。

天氣:雨戰難免,霧霾威脅不高

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簡評,三月尾屬雨季,料想比賽即使不下雨也應會相當潮濕,至於氣溫則預計為10-15度。至於不少港人擔心的霧霾問題,基於江蘇省與霧霾嚴重的京城有距離,再加上三月應非霧霾最嚴重月份,所以不必過於擔心。

完賽獎牌:設計揉合古今

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簡評:漂亮與否,見仁見智,但設計是有花過心思的。獎牌一面是3D鐳射的現代圖像,另一邊的圖案則是採用了無錫出土的越國玉器「玉飛鳳」的鳳首部分。

旅遊:文化與風景為主,周邊城市易達

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簡評:無錫本身的景點不少,有靈山大佛、太湖黿頭渚景區、南禪寺、東林書院等,都是觀光及歷史為主。要食玩買的話,或會失望。不過無錫要到其他城市也很方便,今次我們乘和諧號到蘇州車程只需15分鐘,就算到上海也不過是40餘分鐘。

交通:香港直飛,市內交通便捷

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簡評:香港直飛無錫約2小時。市內有地鐵,但如果並非獨行的話,的士起錶10元,其實更方便化算。今次經驗得知,街頭截車不算很難。若有用微信小程式來call車的話,就更沒問題了。

三、總結

當然,跑得大陸馬,喧嘩、吐痰、跑手流行持著旗幟,這些大陸「文化」也是無可避免的了。

但來到此刻,2017/18賽季仍能報名的全馬賽事已經不太多。若想找一個氣溫低、路況平緩,有機會創造最佳時間的賽事更加買少見少。如果大家有意在季尾想挑戰一下個人紀錄的話,歷屆口碑不俗的無錫馬似可考慮。再加上無錫離港不算很遠,諸君跑此馬用錢用假也不會太多。

若大家對文化旅遊、中國山水及園林建築有興趣的話,位處江南的無錫應該不會令大家失望。

 

兔子以外的一些感想

多謝各方朋友關心,我和蝦嫂上周在馬來西亞尚未回港,已收到各方好友形形式式的問候,一切都在心中。

這次比賽途中發生意外,誠屬罕見。由於我們並未目睹事發經過,而事件尚在調查階段,比賽背後細節我們亦不清楚,因此誰是誰非請恕我們不便妄加評論了。在這關頭最期望的,是傷者可以早日康復,大步跨過這個坎。

首次到馬來西亞跑馬拉松,更是首次擔任配速員(兔子),對我們來說意義特殊。不過擔任配速員的感想,蝦嫂會另文講述,我也不在這裡重複了。反而想借這次大馬之行,談談對巴生與馬來西亞路跑活動的一點觀察。

一、巴生市印象

巴生,當地很流行寫為「吧生」,面積大概等於半個香港。它最為人熟知的是肉骨茶,除此以外,她並非甚麼熱門旅遊點。所以在網上搜得的旅遊資訊也沒有幾多,其中「小印度」區域與附近的印度教清真寺已算是比較有意思的景點了。不過,這正好體現了馬拉松的好處——若非比賽在此,大概根本想也沒有想過要到這裡。

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巴生距離吉隆坡30多公里,不算遠,駕車大半小時可至。但樓價遠比吉隆坡便宜,故吸引到不少在吉隆坡工作的人在此居住。
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身為肉骨茶的發源地,當地人說在巴生的肉骨茶店數以百計。2016年曾經選過巴生十大肉骨茶,結果這家「永春」成功躋身十大。
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▲星馬兩國肉骨茶花開兩朵,各表一枝。有別於新加坡的胡椒味,馬來西亞的肉骨茶藥材味濃,而且分乾濕兩種。我自己偏愛濕的那種,總覺得肉骨茶連「茶」也不見的話,實在怪怪的嘛。

二、馬來西亞的馬拉松

聽當地跑者說,大馬近年像中國那般泛起跑步熱,賽事數目按年增加。就賽事資訊網站ahotu Marathons所見,在2017-18賽季,馬來西亞有149場大小跑步賽事,其中全馬佔14場,超馬更多達22場。

以下這些較具名氣的,各位可有興趣一試?

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吉隆坡渣馬:香港跑者對「渣馬」一定很有親切感,大馬版「渣馬」可會又想試試?不過,賽道末段爬坡頗多,似乎比港版的更加「魔鬼」!(圖:愛燃燒)
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馬來西亞馬拉松:以國家命名,舉行的地點在首都吉隆坡。但看其網站,才知道這個新賽事是「一帶一路系列賽」的首站,隨後將會在阿聯酋、印度等一帶一路國家舉行。營運的,是來自大陸的智美集團。舉辦的日期,也碰巧是中國國慶。(圖:馬來西亞馬拉松官網)
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▲布城馬拉松:布城距離吉隆坡40公里左右,這裡的馬拉松本來不為港人所知。但去年渣馬的賽事手冊封面,大有向布城馬「致敬」的意味,因而聲名大噪。(圖:中國報)

除了「西馬來西亞」,人口較少的「東馬來西亞」其實也有選擇:

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婆羅洲國際馬拉松:賽事於沙巴舉行,賽事最初在1984年舉行,後來在2008年復辦至今。獎牌的長鼻猴,是婆羅洲上的著名代表物種。(圖:愛燃燒)
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古晉馬拉松:古晉也是近年不少港人會到的大馬旅遊點。其實「古晉」在馬拉話中就是貓,故該城有「貓城」之稱。2015年那屆,完賽獎牌更弄成貓頭形狀,相信是世上為數不多的貓頭型獎牌了,相信貓奴(例如我)對此一定很感興趣。可惜在2016、17兩屆,完賽獎牌已不再採用貓頭型設計了。(圖:running reporter)

東南亞國家長年天氣潮熱,肯定不利「造時間」。外地跑者不惜千里迢迢前往參賽,大概都是為了一份特別,想試試挑戰自己,或是領略半夜跑步的感覺。

此外,就今次所見,馬來西亞跑友頗為熱情好客。而當地華人不少都諳廣東話和普通話,溝通肯定不成問題,這都成了部份朋友前赴參賽兼遊覽的原因。

2017上海馬拉松後記

今年八月,「中國馬拉松大滿貫」四大賽事揭曉:北京、廣州、重慶、武漢雀屏中選。向來一席難求的上海竟然爆冷名落孫山,令不少人感到意外。亦正因如此,這屆上馬更有點「逆境自強」的味道。今屆最大動作是取消了半馬,只保留10K及「歡樂跑」,明顯是想辦成更符合國際標準的一級賽事。

事實上從數字來看,28000全馬名額,引來逾86000人報名。可見「魔都」的馬拉松,即使沒有「中國四大」光環加持,看來「魔力」依然無損。

感謝「跑跑團」董大哥協助取得名額,這次我才有緣一嚐魔都馬拉松的滋味。簡單的賽後感是:expo有聲有色,賽道不乏心思,卻可惜路窄不利爭佳績。而比賽氣氛,僅屬一般。所以整體來說,及格,但稱不上很精彩。

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鑑於五年前有馬拉松因為碰著十八大會期而須改期,故今年九月初報名時,十九大確實召開日期尚未公布,報名者其實面臨隨時會改期的風險。(圖:上馬微信)
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賽前十天,參加者不斷會收到賽委雙語短訊。但對香港跑者來說,大前提要有大陸手機號碼。(圖:馬拉松報名)
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今年在虹橋火車站、虹橋及浦東機場均有往expo會場的接駁車服務,但必須事前登記及繳付10元費用。(圖:上馬微信)
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expo位於上海世博展覽館。
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現場門口有導覽手冊派發。
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這是發放號碼布的區域。
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賽前綜合網上意見,發現上海馬拉松對參賽者體檢似乎要求很嚴格。無論是否曾經有全馬往績,參賽者都必須提交體檢証明,至少提供一年內「心率、心肺功能及血壓」等數據。我本來已有公司的體檢報告,但唯獨沒有做心電圖。無謂因小事敗興而回,賽事我還是特意去補做了一趟靜態心電圖。結果如何?櫃檯那小妹,看我厚厚一疊的報告遞出,就翻也沒翻便把號碼布給我了。
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「芯片測試區」成了其中一個打卡留影熱點。
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取大會紀念衣之處。參賽者可以臨時決定要哪個尺碼,甚至可以給你即場試穿才決定尺碼。
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紅色那件是大會紀念衣,其他款式須自費購買。
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Nike是上馬主要贊助商,會場自然「nike味」非常濃厚。
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賽前已可買「完賽衣」(汗)。
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我來的這天碰巧是11月11日,也就是大陸近年流行起來的所謂「光棍節」,會場商家自然不會錯過這個促銷的藉口。
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「跑步維生素」在會場替參賽者免費拍照,自然引來排隊者眾。
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「跑步維生素」現在儼然已成大陸版的All sport community,拍得好不好見仁見智,但效率卻肯定昭彰。賽後不到一天,參賽者已可陸續下載賽照(有官方相框的還要是免費)。躬逢iPhone X之盛,今年還加入了人臉識別系統。
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一些派紀念品的小遊戲,現場自然不乏。
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沒料到,同場竟然有拳賽加映。
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愈來愈多大陸跑者「跑出去」,上馬expo有不少宣傳海外馬的攤檔,例如這個就在促銷明年的平壤馬賽團。
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大陸目前有很多提供跑步資訊或服務的網站,上馬expo中有不少攤檔都是由這類網站設置。我認為目前大陸最出色的跑步資訊網站「愛燃燒」當然沒有缺席。
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所謂「得數據者得天下」,很多攤檔都以贈品利誘遊人關注其公司微信帳號。
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在官方賽衣上加印自訂文字甚或圖象,已經是大陸大型比賽的指定動作。
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其中兩款官方紀念品。
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Just do it 牆是一大留影熱點,只因它是由本屆參賽者人名組成。
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選手包提供了地鐵票並非新猷,但鹽丸倒是首次見識了。
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計時晶片須扣於鞋上
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這次下榻於著名的南京路一帶,比賽早上可以步行前往起點。
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賽會指示不少,相當清晰。
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流動廁所設置頗有問題,有些廁所擺放於狹窄通道。一排隊起來,人流即難以通過,非常不智。
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因為起終點不同,故存衣是在旅遊巴上。
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在外灘旁等待起步。
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起步後轉入南京路,即有大媽打鼓助興。
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以景點而論,上海馬拉松路線設計也非無就此考慮,沿途有經過靜安寺等景點。像這裡,就是初段跑經靜安區法租界,其實頗具韻味。
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這次原意是造時間的,故恕途中無法拍下太多補給實況了。青瓜補給,頗新鮮。(網上圖片)
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當地跑團的私補自然是更加豐盛。(圖:奔跑團SH)
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就賽事路線圖所見,賽道繞彎甚多。我自己身陷F區起步,基本上頭半程單是左穿右插「超車」已耗費了不少時間和精力。再加上今年取消了半馬,以往在半程後路面變得鬆動的情況不復存在。以造時間的角度來看,這不是一個理想環境。(圖:上馬官網)
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結果功敗垂成,PB是這麼近那麼遠。無論如何,總算完成了自己的第19場馬拉松。
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賽後要求跑手即時從鞋上拆下計時晶片交還,對跑完一場全馬的參賽者來說,其實頗不貼心。
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完賽補給品派發。
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完賽獎牌就在賽後物資包中。
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又一次見到賽後薑茶,這是中國馬拉松特色了。

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總括來說,上海馬拉松除了路窄了一點之外,基本的細項不算有驚喜,但也肯定及格。像取號碼布,賽前後取物領物,過程相當流暢。在中國範圍,上馬算是中上水平的賽事,可以一跑,但就稱不上頂級了。

2017天童La France半馬後記

一、參賽背景

朋友問:「為甚麼到山形縣那樣『山卡啦』的地方跑?還要是只為了一個半馬?」

其實就像大陸馬拉松網站「42旅」,他們會不時物色「賽評員」參參加國內外不同賽事,然後於賽後撰寫詳盡報告,盡列優劣,以供跑友參參考。

今次我參參與的性質也是類類似,只是邀請方變成了賽事主辦單位。他們希望透過邀請國外跑者前來來參參賽,收集意⾒見見,以便便可以將比賽辦得更更為吸引,從而促進當地旅遊業。

主辦單位負責人之一後藤先生,透過FB專頁「跑玩日本」版主Charles找到台灣著名跑團「江湖跑堂」創辦人「法大」江彥良、其太座「太后」胡翠娟,以及跑手李晏榕。至於香港,則是蝦嫂和我。基本上,這就是我們一行五人成為「2017天童La France半馬賽事大使」的因由了。

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一眾「賽事大使」於賽前合照

賽前,只知山形縣在日本東北,依稀有印象「山形牛」是挺有名的,除此以外就一無所知了了。後來來了了解一下才知道山形原來來是著名日劇《阿信的故事》主角阿信的故鄉,當地除了牛肉與松阪、神戶牛齊名之外,也盛產農作物如櫻桃及西洋梨(也就是香港的「啤梨」)。

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天童車站裡的柱子貼滿了山形縣的特產

今次我們參參加的賽事在山形縣天童市舉辦,以「La France」為名,正是因為這為當地最佳的啤梨梨品種名稱,並享有「女王」美譽。置身當地,你很容易易就會發現La France(ラ.フランス)的相關產品。香港《飲食男女》曾專文介紹過此梨,一如不少日本生果,在香港都成了了貴價貨品。

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在天童一家超市裡買到的La France雪糕

二、賽前花絮

比起東京大阪這些國際大都會,山形縣肯定是鄉下地方。一般港人旅遊若是到此,也頂多視之為東北遊的其中一站,絕少會專程到訪。不過,要去這處地方也算不上難。像我們今次,在東京上野乘新幹線,約莫三個小時即可抵達。

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甫抵達天童即可發現大會宣傳橫額
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比賽不設expo,大會賽前將號碼布郵寄給參賽者。至於我們的這塊「號碼布」,則由主辦單位預先安排我們在酒店領取。
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賽前一天大會安排了歡迎選手的活動與及著名跑者金哲彥的跑步教室。可惜我們趕不及來,錯過了。(圖:Charles)
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比賽當天,在天童車站有免費接駁車接送跑手前往會場
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日本東北的秋天本就美不勝收,在黃葉的佈置下,起步地點天童綜合體育場,環境也頓時變得動人起來。
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賽前已有一些賣物攤檔開始營運,當然少不了賽事的主打食品La France啤梨。
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▲幾個讓參賽者拍照的擺設。
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賽前儀式
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選手更衣、寄行李等都設於室內場館
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參賽禮品是La France啤梨三個與梨汁一罐,但禮品可於比賽前一刻在會場領取,這也與我們一直以來的習慣很不相同。

三、比賽情況

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不到兩公里已有梨吃了,而且是削皮切好的。為時尚早,參賽者尚未跑開,此站取梨自然人潮如湧。
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梨吃完了不久,跑到果園旁邊,即有蘋果私補。相信蘋果是樹上摘下的,保證新鮮。
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果園員工為蘋果削皮去芯,忙個不亦樂乎。
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這班參賽者將天童兩大名物:櫻桃與將棋穿在身上,對地方的感情盡在不言中。
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著名跑者金哲彥是今次比賽的焦點嘉賓。他全馬PB 2:12,年輕時數度代表早稻田大學出戰箱根驛傳,協助學院在其中兩屆贏了第一名。著作《從走路開始,全馬破4的路跑全攻略》看過的朋友相信也不少。
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一如不少日馬,打氣的群眾總不乏人。
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由於天童與網走份屬友好城市,故比賽也在18K左右為跑者呈獻網走蟹肉與魚蛋,這些惹人垂涎的補給實在令人精神大振。
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賽事的吉祥物在終點與跑手擊掌。
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賽後有專人為跑手拆下鞋上計時晶片,證書列印亦非常快捷準確。
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場館內的拉伸服務區。
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完賽證書與毛巾。
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若在比賽還未吃夠梨的話,完賽還有機會再吃。另外大會也提供了山形名物「芋煮」供參賽者享用。有芋頭、牛肉、蒟蒻、蔥等材料的醬油味,是最為經典的款式。
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在這樣的好天氣好環境下,芋煮的美味頓時濃了幾分。
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終點有不同的賣物攤檔,其中米沢牛及舞米豚串燒頗受歡迎。
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大會穿梭巴士服務頗有效率,不用等太久已可上車返回天童車站。
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賽後我們幾位賽事大使共聚,抒發賽後感想,供主辦單位參考。過程中,也略略感受到辦好一場馬拉松絕非易事。(圖:青木哲志)

總結

這是我的日本初半馬,之前絕沒想過要千里迢迢出外只跑一個半馬賽。到現在參加過後卻想:為甚麼不呢?完賽獎牌的物慾,那心理上的虛榮感,總使有相當經驗的跑者覺得「不上馬,不像話」。然而,我亦不禁思考,這種「全馬情意結」一旦太過執著的話,是否有點本末倒置?

天童以至山形市低調樸素,但在秋天紅黃葉的掩映下,尋常景色都變得楚楚動人。來這裡跑個半馬,與朋友親人浸浸溫泉,你將可得到一個滌盡煩囂的假期。

2017第一屆松本馬拉松後記

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港人愛遊日,但松本肯定不是熱門之選。家人朋友不時記錯我們要到「熊本」,已可知道這個位於日本阿爾卑斯山腳的城下町並不「入屋」。

決定到這個在香港名不見經傳的小城跑馬拉松,不少跑友都直言是衝著「首屆舉辦」的可一不可再而來。大家有目共睹,日本馬拉松口碑載道,極受華人跑者歡迎。風氣所及,跑過東京、大阪等大賽的華人跑者已多如過江之鯽。如想有點不一樣,便只能尋找一些相對冷門、規模較小的賽事。但日本馬拉松發展成熟,時至今天,不少城市都已辦過馬拉松。所以松本今年首辦,對不甘只參加熱門大賽,想體驗一下「日馬首屆滋味」的跑者來說,便構成了一份無可抗拒的吸引力。

翻查紀錄,原來報名已是今年三月初的事。這種規模相對小的日馬,不用抽籤,一報便有。日子過得快,而今總算體驗過這場難得的首屆日本馬拉松,感覺到底如何呢?一如既往,就以照片來說故事。

一、賽前一天

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我們由東京新宿出發,在新宿駅有巴士直達松本駅,車程為三個多小時。這巴士網上可預訂車票,可視為JR之外的另一選擇。
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車到了山梨縣時會有中途站,給乘客15分鐘左右下車上廁所或走動一下。
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松本駅外,有這樣一個為松馬架設的資訊站。觀其規模,小賽味道已是初露端倪。
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松本駅內的賽事宣傳橫額。
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松本駅巴士站旁,這位忍者其實是服務大使,指導一眾初來乍到的旅客如何乘車。

二、賽事起步前花絮

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這屆松本馬參賽名額為一萬,規模不大,賽前沒有expo,海外參賽者只於賽前提早到達會場取號碼布及紀念tee。然而,號碼布有前後兩張,計時晶片則如不少日馬須繫於鞋面。換言之,準備工夫頗費周章,在十度左右的寒風下找地方扣這扣哪的,不免令一眾海外跑手有點狼狽。

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紀念tee長成這個模樣。好吧,我是有點失望的。(官方fb圖片)
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計時晶片
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男選手專用廁所,「開放式」設計。
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選手分區起步,A區與H區出發時間大概相差15分鐘。
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等待起步,我們給分了到E區。
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起步後幾公里,已經跑經當地最重要景點松本城。
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賽事氣氛稱不上很熱烈,以日馬來說甚至可以說有點「清靜」。
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其中一個折返點。
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最精神一振就是看到「給食」的牌子。補給有傳統的香蕉、紅豆包、梅干等。古稱「信州」的長野縣以蘋果聞名海外,還好其中一站真的有削好皮的蘋果補給(圖左下)。淺嚐一片,果然名不虛傳,爽脆清甜,沁人心脾。
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中間點。
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賽道不少跑經農田,這份田園風味不期然令我們想起去年參加的田中馬拉松。
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比賽終點設於信州スカイパーク陸上競技場。
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衝線一刻。

四、完賽後

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工作人員為完賽者掛上獎牌。
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完賽補給不算豐盛,除了運動飲品一瓶外,就只有飯糰與「唧唧冰」(後者味道不俗)。
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完賽後提供濕毛巾,對滿身是鹽的跑者來說,頗為貼心。
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完賽後官方只得運動飲品一瓶,並無清水。要喝的話,就要到攤檔自行購買。
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今次與友人一同作賽。其中兩位更是蝦叔認識超過廿載的好友,他們勤懇地練習了一年,終於得嘗初馬完走滋味。完賽後,大夥特意前赴松本城地標前拍照留念。

五、松本印象

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建於16世紀初的松本城來頭極大,是日本國寶五城之一,另外四城為:姬路城、犬山城、彥根城、松江城。
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在天朗氣清的情況下,另一角度看松本城也是美不勝收。
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在日本,由江戶時代或更早保留至今的「現存天守」有12座,松本城天守即為其中之一。所以,遊客進內須繳費,更須脫鞋。然而,松本城天守內的樓梯頗為陡峭,對於馬拉松參賽者來說是有點尷尬的:賽前去,有失足受傷危險;賽後去,叫極疲累的雙腿去爬樓梯更是自討苦吃!不去?你真的會?
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至於住宿,我們住了在市內著名的淺間溫泉附近,那邊的街道樓房大致都是如此。
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房間一隅,我在吃的是信州蘋果味百力滋。
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飲譽國際的著名設計師草間彌生來自松本,所以市內廣告版、美術館甚至巴士車身都會看到向這位「圓點女王」致敬的紅色圓點。
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舊開智學校是松本市另一景點,它是日本明治維新期間最早創立的現代小學之一,現在成了一所教育博物館。和洋合璧的建築風格,是舊開智學校的一大特色。可惜今次行程匆匆,我們並未有參觀這個別具意義的歷史遺跡。至於今次馬拉松,路線也沒有繞過此處。(alpico group圖片)
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川島芳子少女時代在松本生活,所以市內也保存了不少她的史跡,例如墓碑、故居,與上圖所見的紀念館。(報導者圖片)
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巴士,是松本市內主要交通工具。可惜,班次頗疏,而且入黑後路線大致都停止服務。即使你不介意花多點錢乘的士,在松本駅以外的地方也不是那麼容易截得一輛。所以,如果能弄到一輛單車又或是自駕遊的話,遊覽松本會方便得多。

六、總結

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(官方圖片)

至於馬拉松賽本身,賽道稱不上很難,但也有著綿延的爬坡。另外,賽事限時5小時30分完成。如果你報名時申報的往日成績只是一般水平,或有可能被編往較後出發的區。換言之,實際上跑步的限時更是低於5小時30分。跑者實力一般的話,報這個馬要考慮清楚了。

相比起東京大阪的繁華,松本絕對是「鄉下地方」。所以,要來這裡參賽的話,必須調整心態,不宜抱著參加其他日本大賽的期望——沒有超熱烈的氣氛,也沒有超勁量的民間私補。它就是一座靜靜的小城,跑在路上,也許你就會明白熱鬧喧囂真的與這裡並不相襯。

因此,松本馬特別適合那些已經去膩大都市、喜歡歷史文化、想靜靜感受傳統日本氣息的跑友。甚至可以說,在這個溫泉旅館遍布的地方,不少住宿都是「一泊兩食」式的服務,實在也不太適合呼朋引伴一大班人一起參加。

相比之下,兩夫妻、或是三兩友伴聯袂前往則合適得多。參賽、散步、泡溫泉,在榻榻米上早早睡覺好的,你將得到在香港難以享受的閒適寧靜。

帶一雙跑鞋去福岡

「幹麼去福岡,有比賽麼?」

事到如今,每次出境大家都認定「這傢伙一定是去跑馬拉松了」。如果你說:不,今次只是旅遊,大家反而覺得古怪——就像你說「去飲茶」,結果真的只喝茶不吃點心的那樣古怪。

這也不能怪誰。自從蝦嫂開展馬拉松生涯之後,我們的確很久沒試過「無馬在身」的情況下出遊了。七月酷暑,各地馬拉松賽事寥寥。趁這個時候輕鬆出遊,跑一些馬拉松賽事路線不會到的地方,也是另一番樂趣。

今次遊逛的福岡,相比很多日本城市來說也許有點乏味。不過在我看來,日本地方,安寧低調已有靜美。就像我們下榻的博多,商店林立,交通便捷,其實不失繁華。但要擠車要排隊的時候,卻沒有幾多。在這樣的地方勾留數天,隨意蹓躂,亦夠寫意。

在沒有接踵摩肩的路上,以跑步漫遊,感覺絕對不一樣。

一、福岡跑步聖地——大濠公園

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基本上查找「福岡 跑步」,就等於查找大濠公園。偌大的湖,其實只須加一片藍天,頓時已成美好不過的跑步場地。
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繞著湖跑,剛好兩公里一圈。在這樣的環境下練習tempo run,不可多得。
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行人、緩跑、騎車,各走各路,涇渭分明。香港跑友如我見之,豈無感慨。
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湖邊的水機,外型古拙,氣派與別不同。
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切開這份金黃鬆軟的牛油香蕉斑戟,好好品嘗,感覺如同把當天的明媚陽光也吃進一片。

二、10公里環島——能古島

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在博多乘40分鐘左右的巴士,就可到達位於姪浜,前往能古島的碼頭。
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這是前往能古島的渡輪,左右供人乘搭,中間可以停泊車輛,方便自駕遊。
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船程不過十分鐘,就將遊人帶往一片鄉下的古意。
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環島跑的路上,能沿海的路不算太多,反而有不短的爬坡山路,沿路有不少介紹當地景點的文字。
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島上高處有個公園,四季盛開不同花朵,這就是夏天的向日葵。(圖片來源:makoto rakuen)
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當天烈日當空,環島10公里其實已很足夠了。
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隨便找了家小店,品嘗當地著名爽口彈牙的能古烏龍冷麵。
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這是小店老闆的CD架。日本為甚麼軟實力那麼強大,我想單從一所小店老闆的愛好,也許已可說明一二。

三、祈願神明庇佑——太宰府

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從博多乘一個多小時的巴士,就可以到達太宰府。
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適合徒步遊的地方,也就等於可以跑步。按照這份散策的建議,跑友絕對可以用你喜歡的方式跑遊太宰府。(圖片來源:福岡西鐵巴士官網)
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當地頗具名氣的餐廳「やす武」,梅枝餅不覺得特別好,反而我們認為天婦羅與蕎麥冷麵更為出色。
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九成星巴克都是那個樣子,所以太宰府裡這家隈研吾設計加持的星巴克,即時成為了打卡熱點。
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天滿宮是日本祭祀學問之神的神社,所以不少學生前來參拜以祈求考試順利。
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入廟拜神,既然一場到來,蝦叔也就寫下祈願,祝各位跑友身體健康,新賽季旗開得勝吧。
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春天時,太宰府開滿櫻花,此時跑步應該更加美得使人心跳漏幾拍。(圖片來源:kavana)

四、從九州跑到本州——門司港

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門司港位於北九州市,距離博多較遠,乘快速JR也須1.5小時。
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一派歐式風情的門司港中,「藍翼吊橋」每天定時開合,是當地著名景點。
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門司港與相鄰的下關市都是明治、大正時代的國際貿易港口,跑步可以一次過遊遍兩城。彼此相距不遠,如圖所示,由門司港車站出發,跑到下關市的火之山公園也不過4公里左右,絕對是入門級的距離。
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這條橫越關門海峽的隧道大有來頭——它除了使人可以「從九州行到本州」,也是世上唯一海底人行隧道!(圖片來源:Japaholic)
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這次來門司港我沒跑,現在想來實在懊悔啊!

後記

其實這次只不過是舉出一己例子,說明用腳步丈量異域,絕對可以為旅程增添不一樣的色彩。下次旅行,不忘帶一雙跑鞋,看來乏味的地方也會因你的沿途細察而變得別具意義。現實一點說,跑跑步,也有助閣下更有餘裕去品嚐當地美食啊。

初戰海外馬,但願有人提我的七件事

1. 選隻好馬

與做人一樣,知道自己目標很重要。問問自己,你的目標是破PB、享受、見識世界?假設你準備了一整個夏天,目的就是想入秋破PB的,就請別選那些氣溫不低、路線起伏的比賽了。如果你是想享受的,選日本的大部分大賽都應該不會令你失望。

不過,有時也要看個別情況。例如今年大阪馬日期延後,氣溫當較往年低;大陸今秋十九大召開,選報9-11月的大陸馬要冒延期風險……總之一句:條件人人不同,跑馬講到尾是你自己的體驗,別要見人報哪個你就報哪個。

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芸芸日本馬拉松大賽中,那霸馬拉松算是較另類:它雖以補給豐盛見稱,但其高溫、起伏多、關閘嚴,同樣「頗負盛名」。初馬迎戰或一心破紀錄的,此馬未必適合。(圖片來源:那霸馬官網)

2. 先賽後玩

如果可以選的話,大部分跑手都選擇「先賽後玩」。原因簡單:跑馬始終是旅途中的「正經事」,完賽獎牌拿到手了,遊玩(特別是吃喝)才更安心。所以,訂機票時想清楚了。

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2015東馬後,我們到了下榻酒店附近一家居酒屋慶功。

3. 選好酒店

既然跑馬是「正經事」,最好確保它萬無一失。天知道那天你會不會睡過頭?選家近起點的酒店,最好是可以步行前往起點那種,會令你賽前一夜更為安心,亦可爭取到較充足的休息時間。要不,也至少確定住宿不要與起點距離太遠。

4. 列寫清單

雖然有錢使得鬼推磨,但有時到埗才發現帶漏某些東西,難免患得患失。例如你吃慣了的Power gel、電解丸、你跑錶的充電線,不是在世界各地都說買就買的。建議出發前寫好執拾清單,至少至少也要寫好關於出賽的物品清單。俗語有云:好記性不如爛筆頭,不要不信。

以下項目供參考:

1. 跑鞋(別要笑)

2. 跑衣(如想受攝影師關注,挑件與大會賽衣明顯顏色不同的)、跑褲、跑襪

3. 手套手襪小腿套(按個人習慣及當地天氣需要)

4. power gel、電解丸

5. 花士令、膠布

6. 腰包

7. 帽

8. 太陽眼鏡

9. 號碼布扣(比用扣針好看、專業)

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網上圖片

5. 看大會網

臨出發前,檢查一下大會網頁,更要看看他們有沒有給選手發電郵、短訊之類。尤其是那些照顧得並非無微不至的賽會,他們可能只把賽事改道、延期等臨時變更只以上述其中一種方法通知。又或者到埗拿號碼布時,要不要出示哪些証明文件(例如過往參賽紀錄或健康証明),又或者是否需要親身到取?你到台灣參加的賽事,大會是否規定要用指定的存物袋?總之一看但求安心

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中華民國路跑協會專用衣保袋,參加台灣很多賽事都須備上。
(圖片來源:小嵐趣走走)

6. 賽前休息

「進取型」的旅行者,總喜歡搾盡時間出遊。但賽前一天,盡量不要太操勞了——包括腳步與腸胃,盡量避免影響出賽。還有,盡可能賽前一夜扣定號碼布,選好出賽裝束、物品(帶現金或當地交通卡以備不時之需),預備好早餐,確保跑錶充飽電。還有,校好鬧鐘,不只一個的鬧鐘。

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(Huffington Post圖片)

7. 賽後安排

賽後,如果你即日離開,你能趕及酒店的退房時限嗎?又或者想慶功,何不事前計劃好?餐廳熱門嗎?是否需要訂位?又或者想去泡個溫泉,是否又要預訂?

賽後一天,會不會考慮來個排酸小跑,順道賞覽一些馬拉松賽道未有跑到的地方?這些都是不妨事前擬定的。

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參加田中馬期間,我們也到了雲林古坑綠色隧道晨跑。

 

香港人跑大陸馬答問(下)

(四)大陸馬有哪些優點?

1. 適合「造時間」

大陸幅員廣闊,舉辦起馬拉松賽也特別容易找地方。參加過幾場大陸大型賽,不難發現賽道大多空間廣闊,沒有太多艱辛爬坡,再加上氣氛未必太好,補給未必精彩,跑者絕對可以心無旁鶩地跑,故大陸賽事其實是「造時間」的理想場地。相比之下,日本馬氣氛通常都不錯,補給更是豐盛,如果一味狂衝,詐作視之不見,未免暴殄天物吧。

2. 觀察創意、誠意

參加大陸馬,當然不可能帶著參加日本馬的期待。或許沒有期望的情況下,大陸馬反而會帶來驚喜。就我實地看過的幾個列舉如下:

清遠:男、女子參賽服剪裁與顏色不同、完賽牌已預先刻名(沒刻錯、領取過程無混亂)

長沙:參賽服可印自選字句、完賽有薑湯

廣州:氣氛、風景不俗、賽前派的選手手冊有如Moleskine那般精美

武漢:氣氛、風景俱優,參賽服與紀念品設計不俗,完賽後的服務也見細心

由於大陸馬熱潮升溫,城市之間競爭劇烈,再加上台灣田中馬帶起經濟發展的成功案例在前,大陸不少城市都不難發現頗為用心去辦好比賽,以求揚名國內。例如武漢馬就是其中佼佼者,首屆已經平地一聲雷,第二屆更奠定了優質賽事的地位。可以預期,大陸某些賽事會愈辦愈好,跑者如能放開懷抱去體驗,當會找到不少驚喜。

3. 便宜

不用我說,大家可以想像到跑大陸馬是平價之選。試用我剛參加完的武漢馬來算一算(以匯價 1:1.13,折合港幣計算):

參加2017武漢馬拉松,前後勾留三天半

參賽費用(全馬)每人:170

高鐵(二等座)來回每人:1222

酒店(貌似4星級數,三晚,平均每人):809

食用、市內交通等雜費每人:約800

總計:約3000

武漢相對來說是較遙遠的大陸城市,如果閣下選擇參加鄰近地方的比賽,交通費可以大省一筆。坦白說,我們酒店已經選比較好的那種,吃飯方面又選一些較精緻的餐廳,如果您以背包客的形式去參賽,可省則省,又或是少留一天,費用更有不少下調空間。

4. 或可毋須請假

即使遠如武漢,如果不停留觀光的話,你仍可以星期六一早出發,然後賽後立即回來。以大陸的旅費來說,即使專程去跑一趟也不算太貴。當然,你可能會說只要航班合適,去日本也可以如此。但相信會較少跑友真的只去日本跑完便走,完全不留一兩天的。

對某些住得近關口的跑友來說,在深圳的比賽,甚至有可能夜也不用過:星期六到深圳取完號碼布回港,翌日一早再北上比賽。不是人人那麼容易有假期或申請到「行街紙」,跑廣東省的不用取假,卻可獲得一趟比渣打更易「造時間」的機會,欲突破個人成績但又分身乏術的跑友實在可以考慮。

(五)大陸馬有哪些缺點?

金無足赤,人無完人。大陸馬雖然有優點,但缺點同樣不乏。有意參加的跑友,還請參考斟酌。

1. 跑手吐痰問題嚴重

中國人吐痰的問題由來已久,無數人都問何以中國人的痰那麼多?可以告訴您,如果平日你覺得大陸人已經痰多的話,在馬拉松賽場應該多了十倍。除大陸外,我跑過香港、日本、韓國、新加坡的比賽。毫無疑問,大陸跑手肯定是吐痰吐得最兇的那一批。就像我去年尾參加深圳馬拉松,左閃右避得精神緊張。詳情不妨另閱蝦叔該次比賽後記:蝦叔周報(56)深馬痰海餘生錄

2. 扛旗或成滋擾

有人扛著旗跑,是標準大陸跑步文化。參加大陸馬,基本上都一定會遇到。有人可能覺得沒甚麼,但有些人可能會視之為滋擾。也是的,當你已經跑到最後十公里體力下降時,任何細微的騷擾都足以令你火冒三丈。遇著旁邊有面旗在你臉上拂呀拂(或許還伴以痰沫吐在你的腳旁),當下無名火起,絕不奇怪。

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(圖片來源:三秦網)

3. 不勝其煩的噪音

一早認為,大陸的最大問題已經不是衛生,已是噪音。他們有一大批人還是很喜歡熱鬧,因而製造很多無謂噪音。主辦單位播歌震耳欲聾,下面跑手大呼小叫,大有大吵,小有小吵。這些絕對是虐待,而非氣氛。我去年參加清遠馬拉松就是典型例子,那個所謂expo,台上竟然有粵曲表演,配以音量極大,但音質極差的喇叭。結果在場我們要扯大喉嚨才能對話。

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震耳欲聾的清遠馬拉松expo現場

4. 「中伏」機會相對較高

到目前為止,北京、上海、廣州、武漢這類重點賽事畢竟是大陸少數較具口碑的馬拉松。如果你參加較小型的,「中伏」機會還是頗高。關於大陸馬各式千奇百怪的案例,香港報導得相當充足,大家一搜就有(在我心目中印象最深刻,覺得最離譜的是這宗)。所以到大陸跑馬,一定要做好「期望管理」,抱著「見識吓」的心情去參賽,也許你會跑得更為坦然。

(六)為何要「作賤自己」?

我知道,這個應該是很多人對我的觀感。世人那麼多好的馬拉松幹嗎不跑,硬是要作賤自己,到大陸「吸毒氣」?要解答這些疑惑,不得不認真點談談。

首先申報一下,我絕對不是甚麼「愛國」。實際上,我對這些甚麼「愛國」的肉麻詞語異常反感。既然連國也談不上愛,主政的那個黨就更加難以認同。對共產黨,我不認同、甚或厭惡的地方多的是。對於1949年後的中國,我是反感多於好感,失望淹沒希望。這些,並不是經濟成就可以抵過去的。

但我不認同一個政權,不代表我不可以走到其中去看。相反,我想看得更多,親自看看今日大陸城市、人民生活是如何。不想人云亦云,人家說大陸不堪,難道我連看也未看過就要急不及待附和?總不相信,事情永遠只是非黑即白。事實上,參賽過後,我發現大陸馬拉松「騎呢」的地方當然不少,但也絕不是一無可取的。

就如寫了「中國三部曲」的何偉(Peter Hessler),我對待中國,其實就是以外人的眼光的觀察這個國度。也許因為唸文科的關係,我對中國文學、哲學、歷史甚具興趣,連帶成長後對中國社會、地理也觸類旁通地產生了認識的意欲。這是純粹出於好奇的一份求知慾,而不是甚麼「愛國」。

若要說「愛」,我頂多只是愛古典文學中的那個昔日中國。當然,一切停留於幻想,自然是美的。參加大陸馬,我有機會用跑步這種形式去遊歷一處古蹟,在我看來極具意思。參加長沙馬拉松,我可以沿著湘江在杜甫江閣下走過;參加武漢馬拉松,我可以由遠而近的跑過那故人曾經西辭的黃鶴樓。

如同到其他城市跑馬拉松,親身參賽,連帶事後勾留數天,都能或多或少使我觀察到一個城市。當然,在大陸旅遊氣憤事情不少,不可能有跑日本馬之類的愉悅感,只怪我的興趣偏偏犯賤如此好了。事實上,以往未跑馬時,我的旅行也總是「貼錢買難受」的那種。

深知道,這種興趣在很多人眼中是戇居、無聊、無謂、作狀。但不管了,自己開心就好。一把年紀,逗自己開心已不容易,毋須還要很多人認同吧?

香港人跑大陸馬答問(上)

上周談武漢馬,結果收到不少跑友查詢關於大陸馬的事情。其實,這些問題不時都有跑友問。既然如此,本周就集中解答一下。又由於寫下去發現要談的太多,故只好分上下兩篇。

(一)如何得知大陸馬的消息?

  1. 微信:微信在大陸的影響力,不用我多提,只須看馬化騰撈得如何風生水起便夠。正因如此,很多大陸馬拉松的訊息,都會透過微信的「公眾平台」發佈。在「公眾平台」上,很多團體、機構都開設了「訂閱號」,用戶只須「關注」了這些帳號,就會不時收到大陸以至海外馬的資訊。我常拜訪的有以下幾個:馬拉松報名、馬拉松助手、42旅、跑者世界。另外,一些大型賽事本身也有「訂閱號」,例如北京、上海、廣州等。關注了這些官方帳號,自然可以收到最快的相關資訊。


  2. 網頁:坦白說,單是每天看微信消息其實已頗夠。若還嫌不足,就看網站好了。我認為最值得看的是「愛燃燒」,此站對世界馬拉松經常有具深度的分析,原創作品不少,更會經常提醒跑友賽事報名日期。大陸的大型新聞網站,有些開設了跑步專頁,而且資料繁多,更新頗勤。例如騰訊、新浪、搜狐等跑步專頁,不妨留意。


(二)大陸馬報名有甚麼要留意?

  1. 賽期:不少馬拉松老早就會知道下一年的賽期,例如渣打,臨近比賽已知道再下一屆於何月何日舉辦。但大陸馬並非如此,主辦單位往往在賽事舉行前三、四個月才能確定比賽日期,然後旋即抽籤及公布結果。所以,如果心目中看上了某個大陸賽事的,可先參考過往比賽大致日期,然後預留時間參加為佳。否則,你很有可能會在此之前已報了其他海外賽事。
  2. 大陸手機號碼:最好要有。因為大陸的大小賽事都會要求參賽者輸入手機號碼,賽前如有突發事情,很有可能只透過短訊及官網發布。部分賽事,更須在申請報名時要求參賽者在官網開設帳號,且須憑手機認證。所以,在目前階段來看,有了大陸手機號碼可免除不少麻煩。
  3. 付款方式:就我所見,通常大陸大型賽事都接受香港銀行發出的visa、master card付款。但至於較小型賽事,則可能規定你要用微信或支付寶。須注意的是,閣下平日能輕鬆淘寶,並不代表你支付寶有餘額可以搞定馬拉松報名費用。這是因為大陸規定支付寶須以大陸銀行帳戶實名認證的關係,這些在此不贅了。總之,如遇到這種情況,可以找大陸的同事、朋友,又或是尋找有「代付服務」的公司協助好了。
  4. 抽籤:大陸跑馬風氣日盛,很多賽事名額都供不應求,愈來愈多賽事改以抽籤報名。更極端的例子是武漢,首屆便已抽籤處理。基本上,目前較為大型、國際化的大陸馬都須抽籤了。常看大陸跑者說抽籤頗難命中,但就我幾次參賽的經驗來看又非如此。我不知道,香港跑手抽籤的隊列是否與大陸人一樣了。不過有一個經驗值得一談,近來我唯一一次落選的是去年的長沙馬拉松。但後來卻收到電話短訊通知我中了後備名額,而這個消息是沒有透過電郵發送的,由此可見一個大陸手機號碼對報名來說可能頗為重要。
  5. 證明文件:目前大陸馬拉松對替跑愈來愈嚴加防範,某些賽事除了限制參賽者親身領取號碼布外,更要求提供以往參賽甚至健康證明。至於收取過程是否嚴謹,自是難以一概而論。不過為免掃興,建議參賽者還是依足要求呈交文件為佳。

(三)跑大陸馬會不會很危險?

談這個問題,最忌單憑成見下判斷。以下列舉近幾年的一些數據,只希望這不是最不公道的評論就好。

近幾年大陸馬參賽者死亡人數(括號所示為該年大陸馬拉松總場數)

2014年:5(53)
2015年:5(127)
2016年:4(193)

這樣的比例算不算危險?就請諸君再找其他國家的相關數字來比對一下了。

退一步來看,有跑手死亡,責任可能在主辦單位,但也可能不在主辦單位。例如跑者本身有隱疾,不幸在賽事期間觸發出來,死亡機會自然存在,哪怕大會的急救設備再好,仍有可能回天乏術。而且,場數愈多,出事機會自然倍增,這道理不難明白。

主辦單位能夠做甚麼?就我來看,主辦單位應該做好所有急救預備、設施齊全、人手充足,能應付種種突發情況。為防患於未然,供水、補給必須充足,遇上氣溫或濕度升高,更須隨時加碼供水。

如果你問我大陸馬是否「安全」的話,就我幾次參賽經驗來看,部分賽事在供水方面確實不濟,尤其在頭半程與半馬跑手混在一起之時,情況更見惡劣。不過現在再參加過幾個大型賽事,供水情況已見改善。沿途上的醫療站,也不時可見。更值得稱善的,是不少賽事沿途都有「醫師跑者」落場以備無患。我和蝦嫂參加清遠馬時(就是有人吃肥皂那屆),途中就受過醫師跑者的鼓勵。

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醫師跑者參與2016廣馬(圖片來源:搜狐)

不少港人非常擔心空氣質量問題。客觀來說,所謂「大陸」就是一片面積近千萬平方公里的地域,不可能一句「大陸空氣好差」就能概括全面情況。霧霾問題比較影響華北地區,在每年11-3月情況最為嚴重。如果真的擔心,就算不到華北,以大陸幅員之廣,其實還有很多很多地方的比賽可供選擇。就我參賽經驗來看,空氣當然談不上很好,但也不見差得影響作賽。我暫時參加過2013重慶、2016清遠、長沙、廣州、深圳、2017武漢,其中緯度最高都只是武漢,僅屬華中地區,北方霧霾威脅相對較低。

在我眼中大陸馬的優劣等問題,下期再談。

2017武漢馬拉松後記

坐高鐵回港車程近五小時,正是閱讀好時光。讀報,得知武漢馬拉松關閘前最後一名完賽跑手,竟然獲市長頒贈鮮花恭賀,我才體會到這個馬拉松原來比我所見的還要辦得好。
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據報在6小時半的限時前最後趕回終點的跑手,獲市長贈送鮮花祝賀。(圖片來源:小蘇快跑)


回來後,不少朋友都問:「廣州好定武漢好?」我答:「廣州已經非常不俗,但整體上,還是武漢略勝一籌。」

其實論體育賽事,武漢網球遠比馬拉松有名。首先武漢本是李娜的家鄉,而且武漢網球公開賽更是WTA五大超級巡迴賽的其中一站,美國「大威」與捷克姬維杜娃曾分別在此奪冠。

沒料到,武漢辦起馬拉松來同樣落力。在上個月中國馬拉松年會中,中國田協首次推出「大滿貫賽事」,只辦了一屆,資歷最淺的漢馬竟然連同北京、上海、重慶、廣州成為了2017/18賽季的五大滿貫賽之一,可見首屆漢馬獲得了空前成功。

賽前也有大陸跑者擔心,首屆賽事辦得太好了,後勁會否不繼?起行一刻,我也是懷著這樣的一份未知,踏進從未到過的湖北省。以下圖文,是今次參賽的一些掠影,謹供各有興趣跑友參考。

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星期六到埗,第一件事當然是到酒店卸下行李。沒料到,reception的小姐竟然問我們是不是參加馬拉松。原來酒店為跑手免費送上早餐,一式四款任擇。


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expo位於當地國際展覽中心,這裡也提供了行李寄存。


偌大的expo環境下,領取選手包非常便捷。
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漢馬今年聯同慈善團體收集舊書,捐給當地有需要的中小學生。


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馬拉松紀念郵品極具紀念價值,由於它礙不了幾多地方,價格也不會貴,今次我全套買下,也不過是人民幣160元。


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購買紀念封後,會為你蓋上紀念郵戳。不同賽事的紀念封上,有不同版本的郵戳。


看今屆漢馬的大會tee與場內發售的紀念tee,雖然製造商是「特步」,但設計上終於有所進步——放棄堅持用中文的「傳統」,改用英文,土味頓時大減。


賽前雨連綿,官方微信也在賽前一日發了一帖,指導跑手雨中作賽注意事項。


賽事當天,跑手憑號碼布免費乘地鐵。起點所在的站內,也有義工指示正確出口。


現場設有號碼布真偽檢測。(圖片來源:小蘇快跑)


等待出發一剎。


起步的漢口區曾為租界,故到處可見歐式建築。


今年漢馬的一大賣點,就是適逢長江大橋建成60周年,相信這點對當地人有頗為意義。


久仰黃鶴樓大名,沒料到第一次見,就是在它旁邊跑過。


也有香港跑手的身影呢!


記憶中,42公里當中,超過一半的路段都有民眾或義工在旁打氣。氣氛之佳,猶勝廣州。


24-37K都是環繞東湖作賽,景色非常怡人。


沿途指示甚為清晰(圖片來源:小蘇快跑)

 

沿途不時見到這些「賽中拉伸區」,不過我頗擔心躺下來拉伸過後,還會有動力跑下去嗎?(圖片來源:小蘇快跑)



補給算是不錯,我們這種慢腳依然可以吃到充足的紫菜卷。

 

終點在武漢歡樂谷,完賽時雨勢轉大,更衣室大派用場。不過,遺憾說句,串錯字這老問題始終還是揮之不去。(圖片來源:小蘇快跑)

更想不到,更衣室內竟有風筒(雖然聽聞部分操作不了)(圖片來源:小蘇快跑)

除了免費獎牌刻字,還有號碼布過膠服務。(圖片來源:小蘇快跑)

 

 

 康師傅贊助不少馬拉松賽,漢馬也不例外,聽聞牛肉麵是放題任食的。(圖片來源:小蘇快跑)


終點有義工拍掌迎接跑手,可惜獎牌並非由他們親自掛上。另外就這圖可見,獎牌中間圓形部分可轉的位置,我和蝦嫂的完賽牌這部分都有點歪了。(圖片來源:小蘇快跑)


【附】香港人參加武漢馬拉松留意事項

報名:首屆已須抽籤。以今屆為例,2016年12月初報名,12月尾得知抽籤結果。

費用:(以人民幣計)香港跑手與大陸一樣價錢,全馬150、半馬100、13公里80。報名時已須預先繳費,不中籤會退錢,可以香港信用卡過數。

大陸手提電話號碼:最好備有,賽前大會不斷給你發各式提示短訊。

天氣:雖然武漢有「火爐」之稱,但4月天氣平均約20度左右。氣溫變化大,今天20度以上,明天可能低於10度。像我們今次碰巧經常下雨,經常處於徘徊10度左右的陰冷。

賽道:以大陸馬來說,部分路段有點窄,上坡稍嫌有點多,但其實還不至於太過份,選擇此馬來造時間也無不可。

交通:香港直飛武漢的話,機程1小時45分,遇有特價機票的話價錢是1200-1300港幣左右。高鐵則勝在出發時間較靈活,深圳北站每天有很多班車到武漢。高鐵票可在攜程(Ctrip)查看及購買、網上購票,當天提早到站取票,來回普通票價約1100人民幣左右,深圳北到武漢車程須4小時45分。

大陸馬消息:知道大陸馬何時報名的方法很多,例如我會定期留意網站「愛燃燒」(http://iranshao.com/)或使用微信,關注帳號「馬拉松報名」。其實不少大型大陸馬都有開設微信官方帳號,關注後亦可收到那一項賽事的訊息。